发布:2014-03-09 11:00:45作者:东南快报
【合福高铁福建段明年6月通车 福州1小时内可到武夷山】备受关注的合福高铁(合肥—福州)福建段拟定于2015年6月通车,届时福州到武夷山所需时间将不超过一小时。合福高铁福建段按照时速300公里设计,正式通车后福州将实现2个多小时到黄山,3个多小时到合肥,约7小时到北京。@福建省旅游局
东南网2月28日讯(记者 吴杨珠 实习记者 吴巧凤)合福高铁福建境内建设自2009年12月开工以来,工程建设有序推进。2月27日,记者从南平市铁路建设办公室获悉,合福高铁福建境内建设,计划于2015年3月竣工通车。合福高铁福建境内线路长283公里,设7个车站,其中南平境内长197.3公里,设四大站房:武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站,地方站前配套设施建设正在有序展开,确保同步建成投入使用。
武夷山东站
武夷山东站地处建阳市将口镇洋墩村,位于武夷新区将口组团,周边规划有武夷山新机场、已建成的宁武高速公路、京台高速公路在此汇接,正在建设的江滨东、西路南北向贯穿衔接武夷新区,站区形成铁(路)、公(路)、机(场)交通转换枢纽,站内形成公交车、长途汽车、出租车多种交通方式换乘枢纽。武夷山东站设正线2条、到发线4条、基本站台1座、岛式站台2座、地道2座,站坪标高180米,站房建筑总规模3万平方米,是南平境内最大客运枢纽站。近期高峰每小时旅客发送量1800人、远期2630人。目前站房区设计桩基178根已全部完成;独立基础设计138个,累计完成12个;站台雨棚桩基设计52根,累计完成20根;雨棚独立基础设计113个,累计完成97个;塔吊安装完成4部;累计完成立柱钢结构吊装1175吨。
武夷山北站
武夷山北站位于武夷山市崇安街道境内,距武夷山市区约3.5公里,设正线2条、到发线2条,基本站台和侧式站台各1座,站房建筑总规模6000平方米,近期高峰每小时旅客发送量930人、远期1390人。目前站房地下室筏板钢筋扎已完成80%;独立基础设计37个,累计完成20个;站台雨棚区:雨棚独立基础设计92个,累计完成84个;累计完成立柱钢结构吊装572吨。
建瓯西站
建瓯西站位于建瓯市徐墩镇境内,距建瓯市区约4公里,设正线2条、到发线2条,基本站台和侧式站台各1座,站房建筑总规模6000平方米,近期高峰每小时旅客发送量870人、远期1360人。目前站房区桩基设计51根、站房独立基础设计21个和站台雨棚桩基设计66根已全部完成;站房承台设计17个,累计完成12个;站台承台基础设计29个,累计完成26个;地下室正在主体砖砌筑施工。
南平北站
南平北站位于延平区夏道镇境内,距南平市主城区约12公里,设正线2条、到发线4条,中间站台2个,站房建筑总规模1万平方米,近期高峰每小时旅客发送量1630人、远期2300人。目前站台区雨棚基础桩基设计56根和站台区雨棚承台设计26个已全部完成;地下室墙、顶板混凝土已完成,外墙防水完成50%;站房区独立基础设计59个,累计完成53个;站台雨棚明挖基础设计70个,累计完成浇筑50个。 |