“黄医生” 从贵阳北动车所出发。

　　自4月5日起，沪昆高铁贵州段正式进入封闭式联调联试阶段，整个联调联试工作将于6月份完成，预计6月底沪昆高铁贵州段开通营运。昨天， CRH380AJ-0202高铁综合检测列车(黄医生)从贵阳北动车所出发，拉开了沪昆高铁贵州段联调联试的序幕。

　　据悉，此次联调联试时间由105天缩短为91天，开通后，贵阳驶往北京、上海、南京、福州、郑州、天津等10多个省会城市半天即可到达，周边省会等城市2至3个小时即可到达。

　　检测车第一天只到凯里南站

　　昨日13时许， CRH380AJ-0202高铁综合检测列车(黄医生)从贵阳北动车所出发，在贵阳北站停留约1小时后， “黄医生”沿着沪昆高铁贵州段上线行驶，拉开了沪昆高铁贵州段联调联试的序幕。昨日，CRH380AJ-0202高铁综合检测列车出发车次为55002，返回车次为55003，从贵阳北站出发，沿途经过贵阳东站、贵定北站、凯里南站，之后从凯里南站原路返回，昨日的联调联试只到凯里南站。成都铁路局机务、电务、车辆、供电等各个部门专业技术人员上车检测各项指标数据，搜集安全隐患，逐一消除。

　　据介绍，在91天的联调联试中，检测的项目主要有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统等，还将进行列车逐级提速、重联动车组逐级提速、选线拉通等试验。另外，还要验证路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，检验相关系统间接口关系。如果一切正常，沪昆高铁贵州段将于今年6月底开通营运。据了解， CRH380AJ-0202高铁综合检测列车于3月29日22时许到达贵阳北站动车所，该检测车最高时速420公里，是国内最先进的高铁检测车。

　　昨日， “黄医生”主要对车上的电磁环境等测试，因为检测需要，时速仅有60公里， 2 个小时到达凯里南站，下午19时许返回贵阳北站。 “第一次上线试跑，线路、信号、接触网等设备正常，情况良好。 ”车上一名参加联调联试的工作人员说道。

　　贵州东段开通后贵阳北新增24对动车

　　沪昆高铁贵州东段开通，贵阳可直达沪昆高铁沿线城市。记者从相关渠道了解到，待沪昆高铁贵州东段开通后，贵阳北站将新增高速动车24对，其中，直通21对(成都铁路局担当9对) 、 管内(成都铁路局管辖) 3对，具体为：

　　直通动车，成都铁路局担当9对：贵阳北-北京西1对，贵阳北-上海虹桥2对，贵阳北-厦门1对、贵阳北-武汉1对、贵阳北-郑州1对、贵阳北-长沙2对、贵阳北-南昌西1对。

　　外局担当12对：北京西-贵阳北1对(北京铁路局担当) 、 上海虹桥-贵阳北3对(上海局担当) 、 南京南-贵阳北1对(上海局担当) 、 福州-贵阳北1对(南昌局担当) 、 南昌西-贵阳北1对(南昌局担当) 、 武汉-贵阳北1对(武汉局担当) 、 郑州-贵阳北1对(郑州局担当) 、 长沙-贵阳北2对(广州局担当) 、 济南西-贵阳北1对(济南局担当) 。

　　成都铁路局管内3对：贵阳北-玉屏3对(与直通套跑) 。

　　据介绍，沪昆高铁贵州段开通后，将使用目前国内最快的CRH380A动车组作为营运动车，该车时速380公里，最高时速(极限)420公里。和贵广高铁不同的是，贵广高铁时速250公里，车票票面显示“D”字头，而沪昆高铁时速300公里左右，票面显示的是“G”字头。据悉，目前沪昆高铁贵阳北至各个方向的动车票价尚未出来，估计在开通前一周公布票价和发售车票。

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　　沪昆高铁云南段明年开通

　　沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉。长度与沪汉蓉高速铁路基本相当，仅次于中国最长高速铁路的京港高速铁路，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点，目前只有贵州段和云南段尚未开通，贵州段今年6月份开通后，云南段预计明年开通，届时，沪昆高铁全面开通。