商合杭高铁距离开工的日子一天天临近，而另一条通往中原的高铁项目——郑合高铁也在稳步推进中。8月26日，记者获悉，郑合高铁目前已经确定设计时速为350公里/小时，将经许昌、周口在阜阳和商合杭高铁交汇，最终形成一条合肥-郑州之间最近的高铁通道。最终可实现合肥2个小时到郑州、4个小时到西安。
【速度】
目标值为350公里/小时
郑合高铁(郑州——合肥)，又称郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字型客运专线网络中的组成部份。该项目的速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道。随着郑合高铁的开通，合肥前往中原大地的时间将大大缩短。
郑合高铁的线路自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商合杭客专，线路长度为517公里，其中利用规划郑渝通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商阜杭客专213公里，相关疏解线14公里。
【进度】
预可研报告已经完成
郑合高铁于2013年9月开始进行前期勘测与设计工作。据河南方面的消息称，该条高铁项目的报告资料收集在4月中旬完成，5月底完成预可研报告，今年年底力争完成可研报告。而科研报告的完成、获批也就意味着这条高铁即将动工修建。而该条高铁将主要由河南省方面出资修建。
根据最新进展，计划新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站，平均站距24公里。
【展望】
合肥和郑州之间将现两条高铁通道
郑合高铁建成后，合肥到郑州之间将出现两个高铁通道。一条就是从合肥出发，沿商合杭高铁，经阜阳、亳州一直到达商丘，从商丘再沿郑徐(徐州)高铁，经过开封到达郑州，我们姑且称之为北通道；另一条则是从合肥出发，沿商合杭高铁到达阜阳，顺着郑合高铁往周口方向行驶，途经周口、许昌等地到达郑州，也可以称之为南通道。
两条高铁通道几乎串联起皖西北和豫东、豫南的各主要城市，方便了沿线各地居民的出行，也为合肥人游览中原提供了一条无须“回头”的循环路线。
【期待】
合肥可2小时到郑州，4小时到西安
目前，合肥到郑州最快的火车需要运行7小时40分钟，慢的则要超过11个小时，走高速公路至少也需要7个小时。如果按照300公里的运营时速计算，走郑合高铁仅需2个小时左右即可从郑州抵达合肥。
当郑合高铁开通后，合肥可经该条铁路和郑西高铁，可实现4个小时左右到达古都西安；另外，随着郑州到太原、到兰州的高铁相继开建或建成后，合肥到华北、西北的主要城市将更为便捷，路程时间将大幅缩短。
