元月22日，北京传来喜讯！十八万绩溪人民期盼已久的杭（州）至黄（山）铁路项目可行性研究报告获国家发改委批复。这标志着串联名城（杭州）名江（富春江）名湖（千岛湖）名山（黄山）的高铁旅游客运专线将变为现实！

新建杭黄铁路是连接沪浙和中西部地区的重要通道，是皖南浙西融入长三角的重要交通基础设施，是长三角城际铁路网的延伸。杭黄铁路自浙江省杭州东站引出，途径富阳、桐庐、建德、淳安县，进入我省绩溪县，引入合福铁路新建的绩溪北站，后向南与合福铁路并行至黄山北站。全长265.244公里，其中浙江省境内184.748公里，安徽省境内80.496公里（绩溪县境内26.375公里），投资概算金额365.5亿元（其中绩溪境内约36亿元）。设计行车速度为250公里/小时。新建杭州至黄山铁路有利于开发皖浙两省旅游资源，增强长三角地区经济带动作用，促进皖江经济带发展，进一步完善铁路网布局，提高铁路运输服务质量。杭黄铁路的正式获批和开工建设，对于我县加速融入杭州一小时都市圈，加快发展文化旅游等现代服务业，打造杭州“西郊公园”，具有十分重要的意义。

杭黄铁路项目，一直得到了各级领导的深切关怀与高度重视。2013年9月13日，前国家主席胡锦涛莅临我县视察时详细询问了项目进展情况。之后，皖浙两省密切合作，加快节奏，限时办结了可研审批必备的支撑性文件。县委政府主要领导一直把杭黄铁路项目抓在手中，亲自过问，亲自调度，亲自协调。县委张平书记不仅多次向省、市领导汇报，协调加快推进项目前期工作，还亲自带队赴国家环保部，汇报衔接加快推进变更环评工作，并直接联系国家发改委，第一时间掌握项目可研审批情况。

另从有关方面了解到，该项目初步设计方案正在编制中，计划于二月底进行审查。绩黄地区与合福铁路并行区段的先行工程进展顺利，全线全面开工指日可待。