图为宁绩高速07标段周湾隧道的施工现场

    扬州至绩溪高速公路宁国至绩溪段途经宣城宁国市及绩溪县，是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的“纵一”联络线，同时也是安徽省地方高速公路S01的一段，全长76.26公里，工程概算总投资50.9亿元。它北接在建的宣宁路，可连接江苏、浙江，具有对接长三角省际干线通道的服务功能；南与宣杭、绩黄、徽杭、铜汤屯等高速公路共同构成皖南高速公路网络。

    自2011年4月20日开工令下达之后，全线15个标段进入了紧锣密鼓的建设中，眼看还有两个月的时间就要实现路基全面交付，各标段的工程进度如何？能否实现提前交付?为此，我们进行了沿线走访。

和谐工地 安全第一

    5月22日下午2点多，我们驱车来到了宁绩高速宁国段07标段的项目部，当我们推开总经理办公室的门时，发现没有人在，而连续走进几个办公室依然是没有人在。

    正当我们疑问中，一位黝黑的小伙小操上来招呼我们，他告诉我们，为了抢抓工期，工人们牺牲中午午休时间，提前施工，项目办的领导们也都在施工现场全程监管。

    于是，在小操的带领下，我们来到了07标段周湾隧道的施工现场。

    眼前，一座新掘的隧道接近完工，隧道内不断传来施工的声音。在那里，我们见到了项目办经理杨方。据了解，周湾隧道于2011年7月初正式开挖，该隧道左线长592m，右线长591m，目前已经完工3/4。

    杨方告诉我们，由于周湾隧道所处地质为砂质岩层等，构造复杂，土质太差，极易引起塌方，自开挖至今，曾发生过两次较大的塌方事件。在这样复杂的地质条件下，为了确保施工安全、实现工地和谐，建设者丝毫不敢懈怠。杨方介绍说，自项目开工起，施工方安徽省公路桥梁工程有限公司就深入贯彻落实“平安工地”建设活动。

    据回忆，2012年8月10日上午，和平常一样在隧道掘进320米的作业面上有4个工人在紧张施工，鉴于安全问题，工程师凌玉柱也在场全程监控。9:40分左右，凌玉柱敏锐地听到有“哗哗”的声音，他凭借多年的经验，预感到即将塌方，他第一反应就是催促4位施工人员立即撤离隧道。果不其然，当凌玉柱和4位施工人员跑出隧道作业面不足百米处，一声轰响，一次面积达1200方的重大塌方事故发生，万幸的是没有人员伤亡，避免了一次重大的事故。

    施工难度大，工期一再被拖延。面对此次重大的塌方事故，施工方更是引以为戒，将安全问题摆在了第一位。在停工半个月时间内，施工方积极探索施工方案，对隧道进行观测，最终采取注浆处理，为抢抓工期，24小时轮岗值班，一边施工，一边安排技术人员监管。严密实施，严厉检查，严肃奖惩，切实提高安全管理能力，提高应急救援能力，提高安全技术保障能力，提升安全生产技术保障水平，确保工地现场安全和谐。

    “我们的责任是，保证施工安全的前提下，保质保量地完成目标任务，有难度，但我们要克服。”杨方这样说道。

    截至5月20日，07标段挖方完成率达99.6%，填方完成率达96.6%，完成桥梁预制436片，完成率100%。

生态高速 自然和谐

    下午4点整，我们来到了绩溪境内宁绩高速第13标段项目部，会议室里传来激烈的讨论声，工作人员告诉我们，几位负责人就施工过程中的一些细节问题在“较劲”。

    正是这样“较劲”的工作状态，促使了这支队伍所在的13标段的工程进度排在绩溪境内所有标段的第一位，在全线名列前茅。

    据了解，13标段全长5.89km，路基挖方94万立方米，填方130万立方米，桥梁3座，总造价约为1.32亿元。截至5月20日，路基挖方已全部完成，路基填方完成122万方；隧道工程已全部完成；桥梁已完成主体工程，预计在7月上旬能全幅贯通。

    如今的高速公路建设，已经不是当初一纸政令下达，大家只顾埋头修路的局面了。保证建设质量的同时也要保障环境保护、群众利益、安全生产等方方面面问题，任何一个环节都会影响到社会和谐。

    “在这样的地方修路，不但要把路修通，而且要最大限度地减少对山川、河流、田园的破坏，让高速公路悄悄融入自然。”项目部经理张涛说道。

    张涛告诉我们，面对繁重的环保任务，在建设过程中对征用的所有临时用地根据工程进度，一边建设一边复垦或绿化，确保了施工沿线绿水长流，青山如黛。

    自开工以来，施工方安徽省巢湖市路桥工程有限公司把高速公路建设与当地群众生产生活紧密结合，在涉及到征地拆迁等关系群众切身利益时，始终坚持以人为本，把群众利益放在首位，通过争取地方加强组织领导，广泛宣传发动，科学制定方案，精心组织实施，快速推进工程的进展。

    为实现和谐高效建设，确保民心安定、社会稳定，施工方用行动感动了当地的老百姓。以方便当地老百姓生产、生活为前提，他们及时修复了地方的小水系、小交通，得到了当地百姓的啧啧称赞。

    “当地的民风很好，老百姓给与我们的支持很大，为我们的建设营造了一个良好的大环境。”在采访过程中，管朝兵副经理多次念叨着这句话。

    在张涛看来，能够在较短时间内实现和谐施工，取得重大突破，得益于老区群众对高速公路建设的殷切期盼，得益于各级政府和市、县高指办及沿线镇（乡）村对高速公路建设的大力支持和积极协调。

    其实这更得益于全线参建单位扎根当地、造福一方，与当地政府、百姓水乳相融的和谐关系。

    截至5月20日，绩溪境内已完成路基建设6.5亿，占合同价92.8%，边坡绿化工程完成50%，服务区工程建设已经启动，路面工程队伍将在6月份进场施工。

    一路高速一路景，一架集生态路、和谐路、民生路于一体的“飞虹”雏形已现，通过3年多的不懈努力，它悄悄蜿蜒于大自然。（宣城日报）