２０１１年，我市交通运输部门克服困难，开拓创新，全市高速公路建设成绩斐然。目前已有６个项目开工建设，在建里程２０６公里，完成投资１７．５亿元。

　　我市“３３２１”高速公路网发展迅猛。现已形成（三横、三纵、二联、一环）的网络结构，规划总里程约６２２公里。三横是指已建成的芜宣、宣广、广祠高速公路，里程１０２公里；宣南铜高速公路宣城段，里程３７公里；芜雁高速公路宣城段，里程６公里。三纵是宁宣杭高速公路宣城段，里程１２２公里；扬绩高速公路安徽段及黄山连接线，里程２２０公里；芜湖至黄山高速公路宣城段，里程９０公里。二联是绩溪至谭家桥高速公路宣城段，里程３５公里；申嘉湖高速公路西延段，里程１０公里。一环就是建成以古泉、巷口桥、五星、九女湾、宣城东、宣城西为主要控制点的环城高速公路。

　　已开工建设的６个项目中扬绩高速公路绩溪至黄山段，全长２４．６公里，总投资１７．１９亿元，其中我市境内１４．６公里，投资７．５亿元，项目已于元月１６日通车营运；而全长７６公里的宁国至绩溪段，累计完成投资８．９亿元，全线主线用地征用全部完成，房屋拆迁完成总量的９９．２％，杆线迁移、路基土石方、桥涵工程分别完成总量的９８％、５０％和２０％，隧道单洞进尺４５００米。宁宣杭高速公路宣城至宁国段，全长４６公里，累计完成投资１２．７亿元，路基工程、桥涵工程分别完成总量的９５％和８５％，隧道工程基本完工，路面工程施工单位已进场；而全长４０．４公里的宁国至千秋关段，主线征地已完成３１８３亩，房屋拆迁已签订协议１０８户，分别占总量的９６％和３１％；路基工程招投标工作已经展开。芜雁高速公路宣城段，我市境内６公里，累计完成投资４．１５亿元，路基和桥梁工程基本结束，路面施工已经展开。而２００８年初停工的宣南铜高速公路宣城段，我市境内３７公里，续建前的各项工作正有序推进。

　　工程进展之所以顺利，一是领导重视抓到位。市委、市政府高度重视我市高速公路建设，及时帮助解决相关问题，积极争取省里提前实施规划中在我市的高速公路项目。二是责任落实分解到位。对高速公路建设的征地拆迁工作，由市指挥部与县级指挥部、县级指挥部与镇级指挥部、镇级指挥部与工作组直至个人，分别签订协议，确保征迁工作平稳强势推进；市交通、国土、林业、人社等部门抓紧落实耕地占补平衡、林业审核意见、被征地农民养老保障金、勘测定界等各项工作，使项目用地材料及时上报。市高指办及沿线县级、镇级主要领导经常深入现场，协调解决存在问题，确保了征迁工作的圆满完成。三是补偿政策执行到位，得到了沿线群众的理解和支持，优化了施工环境。四是待建项目推进到位。全长３９．５公里的扬绩高速公路溧阳至广德段，可研报告已完成；宁宣杭高速公路宣城至狸桥段，全长３０．９公里，工程项目可研报告已编制完成。此外，市高指办已经启动了扬绩高速公路广德至宁国段和鸿门至旌德连接线项目的前期工作，并就申嘉湖宣高速公路湖州鹿山至宁国段与浙江湖州进行了对接，现已列入我省新一轮高速公路网规划。我市县县通高速的宏伟蓝图不久就会实现。