合福铁路绩溪段自去年５月开工以来，面对种种不利因素，建设、施工单位和地方政府互相配合，攻坚克难，奋力拼搏，合福铁路绩溪段建设稳步推进。
　　合福高铁北山隧道是安徽段最长的一个隧道，全长９４７０米，它的建设是合福铁路的关键性的工程，１０月１０日，记者来到北山隧道出口，正赶上一批下班工人正在从隧道内向外走出，隐约还可以听到洞内机声隆隆，工人们正在进行紧张作业。
　　在北山隧道入口，记者碰到合福铁路安徽段站前七标五分部架子一队队长陈胜，他告诉我们，现在隧道内正在准备放炮，不能进入，并向我们介绍了目前的工程进度。中铁十一局合福铁路安徽段站前七标五分部架子一队队长陈胜：目前北山隧道入口已经完成掘进１３５０米，整个开挖施工一切正常，现有施工人员９０人左右，施工实行三班倒作业，２４小时不间断施工，安全质量处于可控状态。
　　据了解，截止目前，合福铁路工程建设累计共完成投资８．９５亿元，全段７座隧道已贯通４座，累计完成开挖７６５０米。４３座桥梁已完成特大桥１座、大桥１１座、中桥４座，共完成成桥１２４２３米。区间路基土方工程除绩溪北站站场部分因设计图纸未到外，其余路段已全部完成，重点控制性工程北山隧道、洪富特大桥、绩黄高速特大桥正在有序施工中。