| 到2020年，皖江示范区要形成由公、铁、水组成的“三横五纵”综合运输通道。其中，“三横”是指沿江综合运输通道、南京-合肥-武汉综合运输通道、皖赣综合运输通道；“五纵”是指合肥-宣城-杭州综合运输通道、合肥-安庆-九江综合运输通道、六安-安庆-景德镇综合运输通道、合肥-铜陵-福州综合运输通道、徐州-滁州-南京综合运输通道。
以上是省政府昨天公布的“皖江城市带承接产业转移示范区基础设施规划”中的内容，除交通外，还对能源、资源、信息技术等各个方面的基础设施建设都做了详细规划。
交通
实现铁路客货分线运输
根据规划，十二五期间，江北安庆-南京的货运铁路通道要加快前期工作。同时还要建设六安-安庆-景德镇、六安-庐江、庐江-铜陵等货运铁路；客运方面，十二五期间，皖江要开工建设合肥-安庆、池州-九江、黄山-杭州等城际铁路，推进六安-合肥-巢湖-芜湖、池州-黄山、淮安-天长-镇江-宣城等城际铁路规划研究工作。
到2015年，皖江示范区就能实现铁路客货分线运输，快速客运铁路全覆盖。实现示范区城市间1小时通勤，货物运输便捷通畅。
11条高速对接长三角
目前，我省与长三角对接的高速公路出口有6个，在建的3个，五年后这一数字要达到11条。这11条高速公路分别是：宁洛高速公路安徽段、淮南至扬州高速公路、沪蓉(沪陕)高速公路、江北沿江高速公路、江南沿江高速公路、南京至宣城高速公路、扬州至绩溪高速公路、合肥至马鞍山至溧水高速公路、合肥至宣城至杭州高速公路、铜陵至南陵至上海高速公路、芜湖至雁翅至溧阳高速公路。
干线公路方面，则要实现12条东向出口干线公路、 3条城际快速干线公路和3条联络线干线公路组成的“12-3-3”干线公路网。确保到2012年大部分县城和省级开发区半小时上高速。
50公里一座长江大桥
十二五期间，我省开工建设五座长江大桥，分别是：望东长江公路大桥、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、芜湖长江三桥(公铁两用)、安庆长江公路二桥。加上已有和在建的，皖江将总计有11处过江通道，平均间隔50公里左右就有一座过江大桥。同时，我省还要规划建设过江隧道。
安庆芜湖将建民航机场
除了合肥新桥国际机场和池州九华山机场外，未来几年，我省规划建设芜湖、安庆民航机场。到2015年，皖江区域内开通民航运输机场4个，形成以合肥机场为枢纽，池州、安庆、芜湖机场为支线的格局。皖江示范区没有运输机场的省辖市、交通不便的偏远地区、山区和主要旅游景点都要规划建设若干通用机场。
芜湖或开建城市轻轨
合肥已经是我省第一个开工建设城市轨道交通的城市，芜湖则有可能成为第二个。根据规划，未来皖江要大力发展大输送量的地铁和城市轻轨。规划支持芜湖、马鞍山等市和江北产业集中区开展城市轨道交通论证工作。结合商合杭铁路芜湖长江公铁大桥建设，规划论证芜湖过江轻轨项目。
能源与资源
芜湖核电站在规划之中
2015年前，我省规划开工建设芜湖繁昌压水堆核电机组一期工程，这也是我省的第一座核电站。与此同时，还要推进池州吉阳压水堆工程前期工作，加强安庆高温气冷核电厂址保护工作并加快实施建设。
滁州和沿江建风电基地
未来皖江要建设两个风力基地，风力发电规模突破30万千瓦。其中，滁州风电基地要建设来安龙头港、龙卧寺、东寺港、宝山和大港风力发电项目，总装机规模24.75万千瓦 。而沿江的风电基地主要是要加快推进望江、宿松、天长项目前期工作。同时，皖江示范区还要大力谋划沿江沿湖风电场项目。
区内所有市县管道供气我省将加快天然气管道连接线的工作，扩大天然气管网的覆盖范围，力争到2015年，示范区内所有城市、县城和重点建制镇，实现管道供气。
万佛湖做合肥备用水源
为了保证饮水安全，合肥将发展备用水源。规划首次披露了备用水源的来源，那就是舒城县的龙河口水库，它的另外一个名字叫做万佛湖。沿江城市都要开展研究备用水源方案。
信息
初步建成“数字皖江”
未来五年皖江示范区骨干网出口带宽从80G扩容到400G，实现与长三角地区无线宽带城市群间的无线漫游，初步建成“数字皖江”。城市新建区域100%光缆进楼，县级以上城市实现宽带无线接入， 20户以上自然村村村通宽带。
同时，还要加快建设3G宽带无线接入网络，推进电信、广电、计算机网“三网融合”。
安徽绩溪网编者按： 皖江示范区没有运输机场的省辖市、交通不便的偏远地区、山区和主要旅游景点都要规划建设若干通用机场。
根据上述要求，皖江示范区内的安徽绩溪属于安徽省交通不便的偏远地区、山区和主要旅游景点，绩溪政府应该尽快组织规划和申请建设安徽绩溪和谐之源（龙川）国际机场（机场选址可以考虑在临溪或上庄，减少城区噪声影响）。
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