１月１０日上午１０：３０时，Ｓ２１５宜徽路１４５Ｋ＋３５０－４５０处（蜀洪岭段）右侧发生大面积塌方，路面上塌方段长　７０米　，平均高度有１０余米，路面范围内的塌落的土石方约４万方，使该处公路全断面阻塞，交通中断。塌落土石方８０％为大体积石块，最重的有１００Ｔ往上，塌方的最顶面与路面垂直高差约　１００米　，已滑动的土石方约３００００方。
　　宣城市公路局宁国分局于１月１０日１０：５０接到报告后，１１：３０赶到现场。立即封闭塌方现场，设置安全标志、绕行标志。１２：４０，市公路局领导赶到现场，通过实地查看，经市公路局领导组会商启动《宣城市公路交通中断疏通应急预案》，同时在宁国和绩溪城关设置绕行标志，提醒来往车辆绕行。第一时间安排人员与交警在广播、电视等媒体上发布信息，并将该情况向上级各部门汇报。
　　１月１０日下午，市交通运输局分管领导吴方明副局长赶赴现场，并提出要求：一是要立即成立组织协调力量，全力以赴做好此次滑坡的应急抢险工作；二是尽快协调有关部门专家拿出切实可行的抢险方案；三是方案确定后，尽快落实有资质的专业施工队伍进行抢险施工，力争在春运前恢复通车。
　　１月１１日，省公路局总工朱新实、养护处处长沈群等一行在宣城市公路局领导及相关人员的陪同下踏勘了塌方现场，并召开专项会议，研究商定灾害治理方案。经充分讨论后，省公路局专家对治理方案形成了一致意见：一是宣城市公路局当前采取的应急处置措施是及时的、合适的、有效的；二是灾害处置要按照先清理后治理的原则，在确保安全的前提下加快塌方清理速度，保证春运安全通行；三是塌方清理前先清除山顶及塌方边缘处松动、悬空的土石方，进行排险处理；四是塌方清理应自上而下，分台阶进行挖除或爆破清理；五是抢险办公室应制订详细的施工组织计划，设立应急抢修组、交通秩序组、信息报送组、地方协调组，明确分工，责任到人，确保抢险工作顺利开展；六是对施工现场加强观测，配备必要的设备和设施，以便及时发现险情，及时预警；七是同步对滑坡体的范围、地形进行测量、评估，为目前清理及今后的治理提供基础资料；八是尽快安排符合资质要求的设计单位到现场进行动态设计，按照近期清理与后期治理相结合的原则，做好灾害处治方案设计。
　　１月１４日下午，牛传勇局长在市交通运输局安全监督科有关人员陪同下，到Ｓ２１５蜀洪岭段督查塌方清理情况，到达现场后，牛局长首先慰问了施工中的所有人员，在听取了市公路局袁毓敏副局长的情况介绍，对下一步的清理工作提出了要求。
　　１月１８日，市政府应急办李建国副主任在我局吴方明副局长的陪同下，奔赴宁国市政府，就抢通工作中的有关困难和宁国市政府领导及胡乐镇领导进行了商讨，最终达成了初步意见。
　　截至１月１９日下午４：３０，我市交通公路部门参加抢修已有４０５人次，共出动铲车１６台班、挖掘机２６台班、运输自卸车４０台班，空压机和爆破钻机各２６台班，合计爆破石方　９５００立方米　，清理土石方　２２５００立方米，同时，继续安排人员２４小时值班，设置禁止行人通行等警示标志。
　　下步方案：目前通过清理后山体基本稳定，根据市公路局决定采取两边同时施工，大面积运输清除路面上土石方，修复７米宽通道的方案。现已到位挖掘机５台，装载机２台，自卸车１２台。从元月２０日起，日夜加班，每天清除运输土石方４０００方，用８到１０天时间抢通便道，恢复双向通车，同时设置多处观测点，发现危险情况及时预警。并且对上方松动的孤石进行爆破清除，确保抢险工作的安全。
　　存在问题：１、弃土场问题必须尽快解决，否则将影响抢险工程进度，需请市政府应急办继续关注和给予支持；２、当前的恶劣天气将有可能对抢险工作造成一定影响。

网友意见：

   绩溪农民：   抢修速度之慢、办事效率之低下实属悍见！10上午塌方，18号才达成初步意见，而且目前弃土场问题都没有有效解决，估计没有一个月到三个月的时间是很难通车了，慢慢磨吧。建议上海、江苏、浙江的绩溪人春节回家开车走徽杭高速，芜湖、马鞍山绩溪人开车走宣城、泾县、旌德，合肥、安庆、池州、铜陵绩溪人开车走合铜黄高速回绩溪过年！

   绩溪女孩：   春运应该尽快抢修或抢通行车通道呀！宣城市、宁国市政府不给力呀。

   绩溪人：哪位知道蜀洪岭哪天能搞通车啊？？？？？？？？？？十来天了还没通车，是不是天天靠锄头扒吗？

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