近日，皖赣铁路芜湖至宁国、宁国至绩溪段扩能改造工可报告通过铁道部与安徽省批复。皖赣铁路安徽段将新建169公里双轨电气化铁路，设计时速200公里，该工程计划在上半年开工，投资达201亿元。

    皖赣铁路途经芜湖、宣城、黄山、景德镇、鹰潭等地，是目前贯穿皖南山区和皖赣两省的唯一一条铁路通道，既有皖赣线建于上世纪七十年代，单线铁路且运行速度慢，运能也已饱和，迫切需要扩能改造。根据铁道部与安徽省批复的皖赣铁路扩能改造工程可行性研究报告，芜湖至宁国段线路自芜湖弋江站引出，经芜湖县、宣城至宁国南站，正线全长92.7公里，估算投资128.04亿元；而宁国至绩溪段线路自宁国南站引出，经胡乐至绩溪北站，正线全长76.4公里，估算投资72.9亿元。

    皖赣铁路经过扩能改造后，新建双线将北连芜湖铁路枢纽，与宁安城际铁路相衔接，中部绩溪段又与合福、黄杭铁路衔接。据省发改委基础产业处有关人士介绍，该项目确定在上半年开工，工期为4年，待改造完工后，新皖赣铁路将开行动车组等旅客列车，这可极大提高运输效率，且芜湖到黄山坐动车也只需1小时左右。