9月20日，中铁十四局宣绩高铁胡乐制梁场首榀800吨级箱梁架设顺利完成，吹响了桥梁上部结构施工的号角，为后续桥面附属、轨道基础施工创造了先决条件。

中铁十四局承担宣绩高铁途径宁国市境内的35座桥梁的202孔双线箱梁预制生产和架设任务。本次成功首架的箱梁位于主岭脚3号中桥绩方台至2号桥墩，梁体全长32.6米，重量约806.6吨。

本次施工采用国内目前先进的运梁架梁一体机，一体机全长97.2米，宽7.2米，高9米，轮胎数量72个，重量达到600吨。本次运梁架梁一体机，可以直接将巨大的水泥箱梁从预制场搬运并输送到桥墩，中途无需更换其他设备，极大地简化作业程序，降低施工成本。

据了解，宣绩铁路全长111.6公里，起于宣城站，止于绩溪北站，设计时速为350公里，建成后将串联商合杭与合福高铁，对构建苏皖赣快速铁路通道，促进区域协调、绿色发展，加快皖南国际文化旅游示范区建设有着重要意义。

自进场以来，中铁十四局建设者们以建设“优质工程、绿色工程”为目标，严守安全质量底线，制定专项施工方案，倒排工期计划，细化管理职责，克服了工期紧、任务重、梁场地势高差大、拼装场地狭小、施工作业交叉多等困难，迅速完成搬、运、提等架梁设备拼装，确保了“首架”安全顺利进行。

供稿：兰庆坤、李灿、刘杰