| 国庆期间，由中铁十八局集团参建的昌景黄高铁江西段施工现场，近万名建设者坚守岗位、攻坚克难，确保项目有序推进。
10月4日凌晨，昌景黄高铁全线的一级高风险隧道——瑶里隧道成功穿越长达150米的最长地层断裂带，实现隧道安全掘进过半，标志着昌景黄高铁全线重难点工程的科技攻关取得重大突破。央视《新闻联播》《新闻直播间》《午夜新闻》《晚间新闻》《东方时空》《24小时》等栏目给予关注报道。
位于景德镇市的瑶里隧道全长9.74公里，是昌景黄高铁江西段最长的隧道，隧道穿越瑶里风景区和大面积极易坍塌的软弱岩层，特别是4条总长近600米的地层断裂带，工程面临严峻挑战，被列为昌景黄高铁全线一级高风险隧道，地质条件复杂，施工难度大，是昌景黄高铁全线控制性工程。
瑶里隧道
为保证施工安全质量可靠，自入场以来，项目团队多次召开技术研讨会，认真研究进口施工方案，合理安排安全质量专项方案，为隧道施工提供了可行可靠的技术保障，并派驻专家指导，安排专人盯控，严格架子队管理，做到分工明确，质量可控。
施工现场
施工过程中，针对隧道出口进洞初期穿过长距离富水浅埋段，其中叶家坞斜井口在施工前期掌子面发生突泥、涌水、地表沉降等地质灾害，项目团队根据隧道地质特点，对拱架安装、初支养护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键环节精细管控，实现了安全施工无事故、质量零缺陷，为隧道安全贯通奠定了坚实基础。
昌景黄高铁航拍图
据悉，昌景黄高铁西起“英雄城”南昌，向东途经景德镇直抵安徽黄山风景区，全长289.8公里，设计时速350公里，总投资485.7亿元。全线建成通车后，昌景黄高铁将与杭黄高铁相通，构建起赣中地区连接长三角地区的快速客运通道，有效促进沿线资源开发和鄱阳湖生态经济区建设，形成一条世界级的黄金旅游线，并将结束革命老区瑶里以及余干、鄱阳、乐平、景德镇等地不通高铁的历史，届时，景德镇到南昌只需一个小时，景德镇到黄山仅需半小时。 |
