出租车英文TAX、中文计程车。坐出租车打表计价，这是出租车行业司空见惯的交易程序。然而这一程序在绩溪县的的哥当中似乎并不那么普及，他们更爱“坚守”上车10元、无需打表、长途再议的做法。正是这看似便捷的交易方式，让绩溪人、甚至是前来绩溪观光旅游、投资兴业的外地人产生了不少置疑，甚至是误解。“为何起步就10元，莫非绩溪的消费比周边县市能高出一倍？为何有表不打，难道绩溪另有行规？为何车价可随便议定，难道就没个物价标准？”绩溪本县的很多市民感叹，在绩溪这个小县城打个的比大城市还贵。。。

    目前，绩溪县周边其他县市（歙县、宁国、旌德、临安）出租车行业都严格执行当地政府部门核定的起步价并打表规范化运营。可是，国家历史文化名城绩溪出租车行业却迟迟没有根据国家《出租汽车经营服务管理规定》（2015年1月1日起实施）、《安徽省出租汽车客运管理办法》(2012年10月1日起实施)、《宣城市出租汽车客运管理办法》（2011年9月1日起实施）实现规范化运营管理。绩溪出租车行业长期不规范运营的问题到底出在哪里，不由令人费解！希望绩溪政府及有关部门根据国家《出租汽车经营服务管理规定》、《安徽省出租汽车客运管理办法》和《宣城市出租汽车客运管理办法》尽快落实绩溪出租车行业规范化打表经营，让广大顾客明明白白消费、放心消费！

    国家《出租汽车经营服务管理规定》于2015年1月1日正式实施，《安徽省出租汽车客运管理办法》正式实施快满3年了、《宣城市出租汽车客运管理办法》正式施行已经快满4年了，2010和2013年绩溪政府有关部门曾主办过两次绩溪出租车价格听证会，结果却都不了了之。。。是可忍，孰不可忍！绩溪县周边其他县市出租车行业都严格执行当地政府部门核定的起步价并规范化打表运营，绩溪为什么不能？强烈呼吁在省、市和县各级政府部门的高度关注下，2015年尽快制定《绩溪县出租车行业规范运营管理》相关规定，严格执行“核定起步价、上车即打表”等出租车行业基本运营规范，从而树立国家历史文化名城安徽绩溪对外的良好形象!

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        2013年绩溪有关部门回应：降价打表是必然，但各方利益需兼顾

    “绩溪出租车的空驶率高于50％，打表不划算，不打表又不合规范，这就是现实中的矛盾，但不能以此为借口，耽误了绩溪县出租车行业的规范进程，”绩溪县交通局运管所曹所长告诉记者，绩溪县出租车司机，多为2000年以前的下岗再就业人员，虽然出租车一直保有为80辆，且自2002年起就再未增加过，但依然超出城区需求量，以至价格相对偏高。

    “县领导对此也十分重视，现已明确指示出租车行业必须规范入轨、合理定价，”曹所长一再表示，相关方案已初步出台，并已与出租车行业人员展开了五次讨论会，一旦价格协商成形，便会立即向县政府分管物价的领导汇报，然后在物价部门的牵头下，启动价格听证会的程序，才能成定论，“毕竟涉及到百姓、司机、游客等多方利益，必须慎重统筹。”

    “无论怎么调，必须统筹兼顾消费者与出租车经营者双方利益，肯定会低于10元，且上车即打表，行车必规范，违规请举报，”绩溪县交通局局长陈俊义告诉记者，本次对出租车行业的合理定价过程，很快就会成型落实，随时接受群众监督。同时还将加强出租司机的素质教育，努力提升整个行业的文明素养。

   [编者按] 长期以来，绩溪县出租车行业运营极不规范！众所周知，出租车的效益是跑出来的。随着国家《出租汽车经营服务管理规定》、安徽省出租汽车客运管理办法》及《宣城市出租车经营管理规定》的正式实施，大绩溪的出租汽车必须尽快“跑”起来：一是让绩溪所有出租车找客拉人跑起来，一改过去人找车的陋习； 二是让绩溪所有出租车的计价器跑起来，严格执行政府核定起步价、上车即打表等规范化运营。。。 绩溪2013举办出租车价格听证会过去快满两周年了，请问绩溪出租车行业的“潜规则”何日可以改变？这个问题应该早日提到议事日程上来了！希望绩溪出租车行业能够象周边所有县市一样开始执行“核定起步价、上车即打表”等规范化运营，祝绩溪的明天更加美好！