7月1日起，杭长铁路客运专线将启动联调联试，这意味着这条铁路离正式通车运营又近了一步。

    杭长客运专线属于沪昆高铁的组成部分，连接浙江杭州和湖南长沙两个省会城市，横贯浙江、江西、湖南三省，全长933公里。开通后，从杭州到长沙最快只需4个钟头。除此之外，经杭长客专、京广高铁、湘桂铁路，可快速到达桂林、柳州、南宁等地。

    7月，备受瞩目的杭黄高铁也将开工建设，其中，先行段天目山隧道计划将率先动工建设，全线计划10月份开工建设。

    杭黄高铁东起杭州西湖，西抵皖南黄山，建成后将串起两大黄金旅游城市。此外，该铁路与长三角城际铁路相连，建成通车后，杭州出发40分钟到千岛湖，一个半小时到黄山，便捷的交通将进一步促进杭州西部县市、皖南黄山融入长三角大都市圈。

    记者从今天召开的全省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉，浙江正在驶入铁路建设快车道，今明两年将陆续有8个铁路项目开工。

    除了已经开工的九景衢铁路，即将开工的杭黄铁路外，商合杭高铁、乐清湾港区铁路支线、金台铁路、衢宁铁路有望于今年年底前开工，头门港铁路、穿山港铁路支线将在明年开工。

    这8条铁路各有千秋，有的将打通沿海港口铁路集疏运通道，如乐清湾港区铁路支线，有的则推动了城乡一体化发展，优化我省在全国的区位条件，如金台铁路。

    据悉，为扩大我省路网规模，浙江正加快实施铁路“八八计划”，除了今明两年开工8个项目外，后两年还将再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。届时，全省铁路运营里程有望增加至4000公里，较目前翻一番；同时，将有6个项目穿越和直接服务于浙西南地区，铁路出省通道将由目前的7 个增加到16个。

来源：新华网