备受瞩目的京福高铁安徽段2009年底动工建设，这条将合肥和福州快速联通的交通大动脉共设11个中途站点,其中一个便是位于旌德县西山脚下旌德站。目前，旌德站及其配套工程的建设工作已进入施工阶段。   

高铁旌德站 秉承人性化设计

    总投资1098亿元的京福高铁是一条全长808公里双线电气化铁路，建成通车后，合肥至福州距离将缩短为3小时。京福高铁的建成通车不仅进一步拉近了合肥至福州两地的时空距离，为包括旌德在内的沿线地区注入经济社会发展新动力，合福铁路客运专线北接合蚌客运专线和京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福高速铁路通道，实现以北京为中心的环渤海城市群和以福州、厦门为中心的海峡西岸城市群的快速对接。线路还将在适当时候通过规划建设的台海通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道，使大陆与台湾通过高速铁路直接相通相连，实现两岸的快速沟通。

    旌德站站前广场位于站房正前方，总面积14827平方米。广场四周是站前环路，用于车辆的出入和停靠下客。环路的两侧是停车场，其中广场北侧是县城长途客运站和公交换乘中心，南侧是社会停车场，整个广场为各类机动车，非机动车和行人设置了合理的通行路线和停靠区域，确保乘客安全快速地抵达进入车站站房。   

拓宽道路配套接驳公交 快捷抵达旌德火车站

   旌德站的人性化设计为大家乘坐高铁带来很大方便，但是旌德站离县城还有1公里距离，如何将旌德站融入旌德公路网，让市民能快捷抵达车站，成了县委县政府考虑的关键问题。目前，拓宽连通旌德站与县城公路网的唯一通道江村大道西延段及配套工程已经启动。

    在旌德站与江村大道之间，原本没有直通道路，为了满足旌德站启用后大客流疏散需求，2013年10月，旌德县启动江村大道西延段工程。江村大道延伸段及站前广场区域位于县城西部，2010年随着京福高铁在该县建设开始，县政府委托中国市政工程中南设计院对城西区编制了城西区控制性详细规划，该规划对高铁站前广场及连接线区域作为重点进行设计。整个高铁站前广场及连接线区域总用地范围515亩。高铁建成以后，乘坐高铁将成为北方游客到黄山旅游最便捷交通方式，而旌德站将是离黄山最近的高铁车站。“高铁站前广场和江村大道延伸段将是给外来游客第一影象，秉承将旌德车站打造成为对外展示的窗口规划设计理念，在站前广场设计时规划设计部门既考虑了整个站前广场便捷性，又考虑了景观性。”县规划局副局长章毅介绍说，“站前广场区域设计时，就考虑将县城长途客运站、公交换乘中心布置到站房北侧，将社会停车场放在站房南侧，这样整个区域功能设计对旅客能达到交通零换乘需求。而江村大道延伸段是旅客通向旌德城区主要通道，也是旌德对外展示的名片，规划规划设计时规划设计部门将江村大道延伸段设计成绿道景观路，对道路两侧绿化、绿灯选择、人行道铺砖都精心设计。”

    江村大道延伸段是旅客通向城区主要通道，目前，相关配套设施正在推进当中。该路的建成通车，把旌德站连接到了站前广场，并由此融入旌德公路网，为实现京福高铁旌德站的大客流便捷集散，奠定了坚实基础。